|
商品の詳細:
|
| モデル番号: | DS32S | ブランド: | Deligreencs |
|---|---|---|---|
| タイプ: | ソケットが付いているプラグ | 基づいていること: | 標準的な基づいていること |
| 作動のTemperatur: | -30°C | +50°C | 証明: | セリウム、TUV、UL |
| 評価される流れ: | 32A | 抵抗電圧: | 2000V |
| 場合材料: | 熱可塑性 | ||
| ハイライト: | Deligreenの海J1772の電気自動車の充満プラグ,32amp海J1772の電気自動車の充満プラグ,家のための32amp海J1772の電気自動車のプラグ |
||
FCC ULの証明書が付いているDeligreenの海J1772 32amp EVのchargngのプラグのコネクター
電気性能
1. 評価される流れ:16A/32A/63A
2. 作動の電圧:480V AC
3. 絶縁材のresisitance:>1000MΩ （DC500V）
4. Therminalの温度の上昇:<50k>
5. 抵抗電圧:2000V
6. 振動抵抗:大会JDQ 53.36.1.1 - 53.36.1.2の条件
7. 接触のインピーダンス:最高0.5mΩ
挿入物の整理および機能定議づけ
| 末端の名前 | 機能定議づけ |
| L1 | 生きているワイヤー |
| L2/N | 中立ワイヤー |
| 装置の地面 | PE |
| 制御操縦者 | 制御操縦者 |
| 近さの検出 | 近さの検出 |
詳細仕様
| 評価される流れ: | 16Amp、32Amp、40Amp、50Amp | ||
| 作動の電圧 | AC 120V/AC 240V | ||
| 絶縁材Resisitance | >1000MΩ （DC500V） | ||
| 抵抗電圧 | 2000V | ||
| 接触Pin | 銅合金、銀 | ||
| 働く温度 | -30°C ~+50°C | ||
| 炎-抑制等級 | UL94 V-0 | ||
| 接触抵抗: | 最高0.5mΩ | ||
| 防水 | IP54 | ||
| 証明書 | セリウム、UL TUVは承認した | ||
| 製品名 | SAE J1772 EVのソケットのプラグ、タイプ1 EVのソケット、タイプ1 EVの充満ソケット | ||
モデル選択および標準的な配線
| モデル | 挿入物の数 | ケーブルSpec。 | 注目 |
| V2-DSS-EV16S | 5 | 3*2.5mm2+2*0.5mm2 | ケーブルの長さはカスタマイズすることができる |
| V2-DSS-EV32S | 5 | 3*6mm2+2*0.5mm2 |
適用
日産・リーフ、日産eNV2000、VWのeGolfのChevyのボルト、Chevyのボルト、Chevyの火花のトヨタ・プリウスの、トヨタRav4 EVヒュンダイIoniq主な、差込、フォードのC最高エネルギー電気、Priusキア・ソウルEV、メルセデスBのクラスの電気ドライブ、BMW i3およびi8フォード・フォーカス フォード・フュージョン エネルギー、フィアット500eゼロのオートバイ、Brammoのオートバイ、スマートな電気ドライブ、カルマFiskerの三菱iMiev、キャデラックELRポルシェ・カイエンS-E、ポルシェ・パナメーラS-Eのホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペの差込式の雑種、スマートなホンダ・フィットEVホンダ
テスラ・モデルSのTeslaモデルX （* Teslaの充満アダプターによって使用する必要性）
16Amp/32Ampタイプ1女性EVの充満コネクターのソケットの電気自動車車の充電器の側面。
SAE J1772 EVのプラグのタイプ1 EVの充満コネクターのソケット
大会SAE J1772-2010 （タイプ1女性EVのプラグ）北アメリカEVの充満標準
大会米国SAE J1772 EVの充満標準（タイプ1 EVの充電器のコネクターのソケット）
EVのケーブル長:3m、5m、10mまたはカスタマイズされる
EVの充満コードの色:オレンジ、緑および黒い。
タイプ1 EVのコネクターV3-DSS-G-EV16SのV3-DSS-G-EV32S EVのプラグのタイプ1 EVのソケット
電気自動車の充電器のためのSAE J1772 EVのソケットのプラグ32Amp 7KW EVの充電ステーションの端
SAE j1772の充満プラグのソケットJ1772 SAEの電気自動車伝導性充満カプラー
32a evの充満入口
材料
貝材料:熱のプラスチック（絶縁体の燃焼性UL94 VO）
接触Pin:銅合金、銀またはニッケル メッキ
密封のガスケット:ゴムかケイ素のゴム
IP54は人間工学的のピストルの握り様式を評価した
『耐衝撃性』証拠を動かしなさい
締縄の10,000の合う周期そしてダスト・キャップ
ケーブルのストレイン・レリーフの特徴によって絶縁される末端の設計
TPEの絶縁材、EVの充満プラグ及びEVのソケットのEVの充満コネクターのためのTPEの外装EVの充満ケーブル
米国について
長沙Deligreen力Co.、ldは彼らの電気自動車を造っている貯蔵のエネルギー プロジェクトのための実質の電気自動車そして力の解決がほしいと思い、人々に最もよいプロダクトを提供することを向ける2010年に確立された。10年間以上のWinston電池を使って友好的な協同を使って、CALB、CATL、Yinlong。DeligreenはWinston電池の公式の一流のディーラーである。私達の設備は長沙、に扶南省、中国ある。私達はほぼ10年間私達の顧客に役立って、長期的にここにいる。
パッケージおよび出荷の時間
| 出荷の選択 | |||
| 出荷方法 | 急使 | 出荷の時間 | |
| 明白な船積み | DHL | 約4-9日 | |
| Federal Express/TNT/Aramax | 約5-10日 | ||
| 持ち上げる | 約15-22日 | ||
| 標準的な船積み | 標準的な船積み | 約20-45日 | |
| 空気/列車で | 約20-45日 | ||
| 中国のポスト/ePacket | 約20-45日 | ||
| 規定の上で多くの要因（休日、極度な天候、航空会社の調節、等）が受渡し時間に影響を与えるかもしれない取るある | |||
RFQ
| No.1 | Q:非常に低価格の質を保証できるか。 | ||
| :私達は電池の製造業者と長期戦略的提携の条約を結んだ。すべての価格は市場の最も低く、細胞の一貫性はよい。私達はたくさん同時に買う、従って価格は非常に競争である。 | |||
| No.2 | Q:時配達点検報告を提供できるか。 | ||
| :私達は製造業者のテスト レポートおよび元の仕入契約を提供してもいい。 | |||
| No.3 | Q:いかにリチウム電池を運ぶか。 | ||
| :私達に専門の貨物促進および輸出資格がある。私達は支払が受け取られた15-20日後商品がの内で受け取られることを保障してもいい。 | |||
| No.4 | Q:あなたの電池はいかに販売の後にあるか。 | ||
| :私達に専門の10年R & Dの経験があり、技術的なチームは、遠隔指導または顧客が問題をその場で解決するのを助けるためにできる。 | |||
| No.5 | Q:リチウム電池のためのMOQは何であるか。 | ||
| :私達は一つとして小さい順序を支える。 | |||
コンタクトパーソン: Mr. Leo Zeng
