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IP66 16S 48V 100A電池の管理システムBMS

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中国 Deligreen Power Co.,ltd 認証
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顧客の検討
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IP66 16S 48V 100A電池の管理システムBMS

IP66 16S 48V 100A電池の管理システムBMS
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大画像 :  IP66 16S 48V 100A電池の管理システムBMS

商品の詳細:
起源の場所: 中国
ブランド名: Deligreencs
証明: CE/UL/ROHS/FCC
モデル番号: LFP16S48V100A
お支払配送条件:
最小注文数量: 1
価格: Negotiable
パッケージの詳細: カートン
受渡し時間: 10日
支払条件: D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン
供給の能力: 1000 PCS/Day

IP66 16S 48V 100A電池の管理システムBMS

説明
適用: 16S LifePO4電池のパック Norminalの電圧: 48V
充満ボルトに: 3.75±0.05V 充満解放に: 3.55±0.05V
排出のボルトに: 2.2±0.1V 排出解放に: 2.7±0.05V
一定した放出流: 100A ピーク流量の流れ: 250±50A
充満流れ: デフォルトとして50A 港: 充満および排出のための同じ港
バランス電流: 35±5mA バランス ワイヤー: 付けられる
バランス方法: 赤字 防水: IP66
ハイライト:

16S電池の管理システムBMS

,

IP66 48V 100A電池の管理システムBMS

,

IP66リチウム イオンbms

 

プロダクト: 3.2VのためのLifePO4電池BMS 16S48V100Aは防水のだけ電池のパックを評価した

バランスを持つ16S 48V 100A LifePO4 BMSの保護板および48V 60V LFePO4の細胞モジュールのために防水するため

(3.2Vは唯一のLiFePO4電池のパックを評価した)

共通版:充満/排出のための共通の港は50Aとして、現在のデフォルトを満たす

別の版:充満/排出のための別の港は50Aとして、現在のデフォルトを満たす

私達は1Sからの10A-500Aからの別の流れが付いている30Sリチウム電池にPCBをカスタマイズしてもいい。

 

IP66 16S 48V 100A電池の管理システムBMS 0

 

私達はなぜ電池の管理システムを必要とするか。

電池の管理システムは電池のパックの後ろのbrains/CPUである。彼らは出力を提供する、満たし、管理し、thebatteryのパックの状態で通告を排出する。彼らはまた損傷から電池を保護する。

リチウム イオンは鉛酸蓄電池と比較される一種の活動的な金属排出問題上の充満上のcasuses、リチウム イオンである活発である。それは保護を必要とする。損傷からあなたの電池を保護するBMSはものである。

 

 

 

BMSのどんな利点か。

1. 日本のセイコーの解決からの最上質の(Aレベル)保護集積回路ICを、使用しなさい。

2. 強い負荷能力は、高圧抵抗、低い内部の抵抗力Mosfetを使用する。脱熱器は冷却することを多大な助力。

3. IC自体に力のバランスをとる機能がある。回路は簡単、信頼できる。

4. 各細胞のための典型的な電圧検出。そう各電池は満たされるか、または排出されるに防がれる。流れおよび短絡の保護に機能は非常に信頼できる。負荷の長い時間の短絡はPCBおよび電池に影響を与えない。温度の保護は加えることができる。

5. 極度な低い電力の消費。全装置の消費は50uAよりより少しである。

6. PCBの使用高いanti-corrosion、高水抵抗、高いインピーダンスESD等角のコーティング。

 

 

 

適したBMSを選ぶ方法か。

続く情報の確かめる必要がある

1. 電池のタイプ:LifePO4、LTOの李NCM電池。

 

2. 電池のパック構成:シリーズおよびparallesのNO

3. 一定したdischageの流れ:あなたの適用の一定した放出流

4. 一定した充満流れ: あなたの適用の一定した充満流れ

5. ピーク流量の流れ:最も高い排出はBMSの立場できる

6. コントローラーの限定

 

 

BMSのためのどんな適用か。

  • エネルギー蓄積
  • 低速車
  • 三輪車
  • 電気オートバイ
  • スクーター
  • 緊急UPS
  • 太陽街灯
  • RV&Homeエネルギー
  •  
  • より多くの適用

 

IP66 16S 48V 100A電池の管理システムBMS 1

 

 

 

重要な指定

 

  内容 Spec 単位
    80A 100A 120A 150A 200A 250A  
排出 一定した放出流 80 100 120 150 200 250
  ピーク流量の流れ 260±30 300±30 360±50 450±10 450±10 600±100
  現在の保護に 260±30 300±30 360±50 450±10 450±10 600±100
充満 充満電圧 シリーズNo.*3.65   V
  充満流れ 80 100 120 150 200 250
充満保護に 充満ボルトに 3.75±0.05   V
  充満ボルトに遅れを保護しなさい 1   S
  充満ボルト解放に 3.55±0.05   V
力のバランスをとること 力の均衡のボルト 3.5   V
         
  バランス解放のボルト 3.5   V
  現在のバランス 35±5   mA
排出の保護に 排出にボルトを検出しなさい 2.2±0.1   V
  排出に遅れを検出しなさい 1   S
  排出のボルト解放に 2.7±0.05   V
現在の保護に 流れに遅れを検出しなさい 1   MS
  流れに解放を保護しなさい オフロードしなさい    
短絡の保護 短絡の保護 外的な負荷短絡    
         
  短絡は遅れを検出する 250   私達
  短絡は解放を検出する オフロードしなさい    
温度の保護 臨時雇用者の保護 どれも  
         
抵抗 主要な回路の抵抗器 ≤20  
自己消費 現在の働くこと 100   uA
  (電池が排出される時)眠い現在 ≤20   uA
働く臨時雇用者 臨時雇用者の範囲 -40~80  

 

 

Porductの構造

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bmsがよければまたはないテストする方法か。

 

1. 私達のbmsの付けられた探偵ワイヤーを使用するために確かめなさい。

Ensure赤いワイヤーを正しく接続されるボルト検出する。

 

2. ワイヤーを電池のパックに接続しなさい、ワイヤー、それを通して電圧を各細胞の電圧と等しいべきである測定しなさい。

votageが異なっていれば、間違った配線を意味する。

 

3. 電圧が同じでしたり、bmsをプラグを差し込むことを確かめなさい。Ω、測定P-間の抵抗およびB-にマルティメーター ポイントを作りなさい。 抵抗が0なら、BMSはよい。

 

 

BMSの配線の方向

 

最初に、取付けの前の準備。

電池がよい一貫性であることを確かめなさい。ボルトの相違は0.05Vが、内部の抵抗もっとより5mΩの低い容量の相違より30mAhないよりもっとない。電池を最初に並行して接続すればseries.theに電池の一貫性のよりよい性能は、BMSの高性能それからある。

2番目に、指示をワイヤーで縛る。

注意:私達のBMSと一致できない他の工場のワイヤーを使用しないのに私達のBMS.Doのために私達のワイヤーを使用しなさい。

ステップ1 B- (青く厚いワイヤー):電池のパックの総否定的な棒に接続しなさい-

ステップ2はBMSの側面から、電池のためのワイヤーを切り離す。

ステップ3は電池に、ワイヤーを接続する。厚く黒いワイヤーからの総否定的な棒(B1-)への開始は第1電池の肯定的な棒(B1+)に、そして接続する第2赤く薄いワイヤーを

B2+、最後の赤く厚いワイヤーまでB3+B4+ ......

それぞれにすべてのワイヤーを終えるステップ4はBMSに電池、直接差し込まない。私達は使用マルティメーターの測定2台の隣接した金属ターミナル(BMSの銀製のメタル ピンが付いている白いコネクターを見ることができる)の電圧.if電圧3.0~4.2V (LiNCM)、2.0~3.6V (LiFepo4)、配線は正しいことを意味する1.5~2.75V (LTO)であることを提案する。

ワイヤーがBMSに電池に、すべての電圧である正常、ワイヤーを差し込むことができる正しく接続されることをステップ5は、保障する。

 

ステップ6 P-:荷を積むためにP- (黒く厚いワイヤー)を接続すれば-充電器-

(発注したら「共通の港」を)

 

Charger+はC- (黄色いワイヤー)にP- (黒く厚いワイヤー)に接続するload+接続する

(発注したら「別の港」を)

 

ステップ7 charger+およびload+は電池に+、使用する厚いワイヤーを接続する

 

3番目に、パックの総ボルトを測定すれば、電圧が同じのそれであるBMS.ifの出力電圧は意味する配線が正しいことを。BMSを今使用できる。さもなければ上記の先端に従って配線を再度点検しなさい。

 

 

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パッケージの細部

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連絡先の詳細
Deligreen Power Co.,ltd

コンタクトパーソン: Mr. Leo Zeng

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